GTL 012 DEF车用尿素软管

混凝土输送管(85bar) ACP85

高压混凝土泵送。建议用内扩式扣压机进行扣压，可减少摩擦力并提高软管的使用寿命。
无碳绝缘软管 NCH

应用范围：用于感应电炉、医疗设备、数据机房、工业冷机组等场所输送丙二醇水混合防冻液、冷却水、压缩空气、惰...

GTL 012 DEF车用尿素软管

应用范围：
用于柴油车输送DEF尿素溶液。耐DEF尿素溶液腐蚀，帮助柴油车满足排放规定，净化环境。车用尿素溶液在欧洲称AdBlue，在北美称为DEF，是一种液体还原剂，安装在柴油发动机排气系统中，将排气中的氮氧化物催化还原成氮气和水的催化装置，简称SCR系统。车用尿素溶液是柴油机专用还原剂，储存在柴油机上特别的储存容器内，当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达卡车催化转化器，然后将氮氧化物转换为无害的氮和水。使车辆排放达到欧四以上标准。

技术特点：
经SGS权威检测报告，符合SAE-China J2902-2013标准。软管内胶层采用进口高环保合成橡胶为主的专用配方设计，不含Ca、Cu、Zn、Cr、Ni、Al、Mg、Na、K离子成分，确保软管加注输送尿素溶液时高度环保、清洁，对尿素溶液无作用、无污染、对SCR系统无损害。软管保护橡胶层超强耐磨、抗老化、比一般橡胶软管耐用3~5倍以上。软管德国产高强度聚酯纤维线增强，加注受压时软管无膨胀，确保加注计量精确。防静电设计：橡胶层导电，电阻率R＜106 ohmm，符合美国ASTM防静电设计标准。
注意：一般橡胶软管含有大量Ca离子等成分，会污染尿素溶液，对SCR系统的催化剂具有毒害，影响SCR还原的转换效率！劣质的尿素软管不耐磨、不抗老化，容易磨损与老化！劣质的尿素软管无防静电设计，加注时容易产生静电危害！

结构：
软管内胶层：环保、耐DEF溶液黑色特殊配方的合成橡胶。
增强层：德国产高强度合成纤维编织层。
软管保护层：黑色超强耐磨、防静电、抗老化合成橡胶。
外表：光面，黑色。

适用温度：-40 to 90 ℃。

包装：双重保护标准出口包装:内层透明PE膜缠绕,外层编织带缠绕。

按客户需要,另外可提供特定长度裁剪，或纸箱包装,托盘包装。

环保标准：经SGS权威结构严格检测，符合欧盟环保标准 ROHS、PAHS、SAE-China J2902-2013标准。

技术标准：SAE-China J2902-2013

编码	内径	内径	外径	工作压力	爆破压力	弯曲半径	重量	每卷长度
编码	inch	mm	mm	bar	bar	mm	kg/m	m
GTL012-04	-	4.3	10.0	300	1200	35	0.90	100
GTL012-06	-	6.0	12.0	300	1200	50	0.12	100
GTL012-08	-	8.0	15.0	300	1200	60	0.15	100
GTL012-13	1/2"	12.7	21.0	200	800	100	0.25	100
GTL012-16	5/8"	15.9	24.0	200	800	120	0.30	60
GTL012-19	3/4"	19.0	28.0	200	800	150	0.38	60
GTL012-25	1"	25.4	36.0	200	800	200	0.60	60

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GTL 012 DEF车用尿素软管

混凝土输送管(85bar) ACP85

无碳绝缘软管 NCH